目前，隨著（zhe）技（jì）術的不斷發展（zhǎn），現代（dài）化的電鍍設備已經成為當代電鍍企業發展中不可缺少的一部分。

　　電鍍企業要想在短時間內對電鍍產品進行大規模、大批量的生產和加工，離不開（kāi）現代化的電鍍設備（bèi）。

　　為保證電鍍（dù）設備（bèi）能夠（gòu）正常運行，必須要對電鍍設備進行（háng）及時、有效的維修和保養。

　　1 電鍍自動生（shēng）產（chǎn）線（xiàn）分析

　　1. 掛鍍自動生產線

　　掛鍍自動生產線大致分為兩種類型，即直（zhí）線式生產自動線、機械（xiè）式自動生產線。

　　2. 滾鍍自動生產線（xiàn）

　　滾鍍自動生產線，大致（zhì）分為兩種（zhǒng）類型，即直線龍門式生產自動線、環形機械式生產自動線。

　　其中（zhōng），傾斜自動裝（zhuāng）卸的鍾型滾筒適宜采（cǎi）用環形機械式（shì）生產（chǎn）自（zì）動（dòng）線。

　　另外，環形機械式生產自（zì）動線也被用於（yú）生產國內一汽、二汽的標準件。

　　3. 電鍍電源

　　在電鍍生產過（guò）程中，電鍍電源是一種最（zuì）為（wéi）重要的輔助設備。

　　目前，可控矽整流器、矽整流器仍然是中國（guó）主要（yào）運用的輔（fǔ）助設備。

　　可（kě）控矽整流器、矽整流（liú）器的電壓大多數為12V，電流為100～20000A，均為低壓大電流設備。隻有負荷比較大時，可控矽整流（liú）器才會出現較好的（de）波形。

　　目前，我國正（zhèng）在大力推（tuī）廣（guǎng）穩流穩壓（yā）的電鍍電源（yuán），且大多數電鍍（dù）電源要求（qiú）安裝A/D轉（zhuǎn）換，以實現PC機對其的控製。

　　4. 電鍍溶液（yè）過濾設備

　　電鍍產品質量好壞的一大重要因素，就是過（guò）濾機（jī）。

　　在過（guò）去，主要使用日本、荷蘭的過濾機，而目前主要使用筒式壓力過（guò）濾機。

　　日（rì）本三進製作所生產的（de）離心泵（bèng）式過濾機，其（qí）濾袋是非常大的，具有（yǒu）極（jí）大的（de）過濾容量;磁力泵式過濾機也是日本生產出來一種代表作品（pǐn），其過濾容（róng）量比較小（xiǎo），目前（qián）更多采用的是筒式壓力過濾機，過濾量最大值為（wéi）20t/h，不久前（qián）日本研（yán）發出一種新型過濾機，主要用於鍍鉻、化學鍍鎳和鍍鉻，不管（guǎn）是在產品材料方麵，還是（shì）產（chǎn）品質量（liàng）方（fāng）麵，均（jun1）得到（dào）較大的提（tí）高。

　　5. 冷卻及加熱（rè）設備

　　傳統電鍍加熱方式主要以電加熱、蒸汽為主（zhǔ）。

　　瑞（ruì）典、意大利、德國生產製造的柴油（yóu）燃燒器，熱水槽通過柴油燃燒器得以加熱，溫度通過恒溫器（qì）得以控製，通過（guò）熱水泵，熱（rè）水能夠從輸水（shuǐ）管輸送到需要加熱（rè）的槽中，不同的槽液，將會通過不同管道實（shí）現（xiàn）熱交換，包括聚四氟乙（yǐ）烯管、不鏽鋼管、欽（qīn）管等，交換後的水再次流回至熱水槽中，經過再次（cì）加熱，由此不斷循環工作。

　　塗裝烘幹箱、電（diàn）鍍槽是燃油設備首先要進行（háng）加熱的（de）設（shè）備，這樣有助（zhù）於（yú）節電。

　　目前，我國很多電鍍企業均在使用天然（rán）氣熱水鍋爐（lú）熱水（shuǐ）循環（huán）加熱（rè）。天然（rán）氣熱水鍋爐配有微電腦控製器、進口燃燒器，采用暖氣管道中的熱水、熱水循環泵全自動（dòng）循環鍋（guō）爐，以達到加熱的目的，有助於電鍍產品質量的提高。

　　另外，目前（qián）大多數電鍍企業主要（yào）采用的冷卻設備（bèi）就是冷卻機組（zǔ）。

　　冷卻機組主要組成部分為壓縮機、蒸發器、冷凝器、膨脹閥，能夠直接冷卻藥（yào）液（yè）進行循環或者通過水循環冷（lěng）卻藥液（yè），進而實現機組製冷效果。

　　2 電鍍設備的維修和保養

　　1. 機架

　　在投入生產1個月以後，應對機架中的安裝螺絲進行重新擰緊（jǐn）。

　　為保證機（jī）架長期（qī）保（bǎo）持幹淨，對於（yú）機（jī）架中的滑門、行人走道欄杆、不鏽（xiù）鋼立（lì）柱表麵等，應每（měi）4個月清潔一次。

　　2. 吊車

　　對（duì）於減速機，應每700～800h對其（qí）進行檢查一次，檢查它是否產生異（yì）常噪音，同（tóng）時對減速機座的緊固（gù）性進（jìn）行檢查和調整。

　　為避免軸（zhóu）、軸承、外（wài）殼（ké）遭受損壞，在對皮帶輪、聯軸器、齒輪進（jìn）行（háng）安裝時，嚴禁使（shǐ）用錘子進行（háng）敲擊（jī）。

　　對（duì）於刹車機構，應每7000～8000h對其進行一次檢查和調（diào）試。對於接線盒中的電源線，應每7000～8000h對其的接觸情形進行一次檢查，一旦檢查出存在（zài）接頭鬆動現（xiàn）象，應（yīng）對其進（jìn）行（háng）及（jí）時緊固。

　　對於電線絕緣（yuán）層（céng），一旦存在（zài）老（lǎo）化、熔化現象，應對（duì）電源線進行及時更新，這樣才能有（yǒu）效提高電源線的絕緣性。對於軸承和（hé）軸承座（zuò），應每7000～8000h對其進行一次潤滑情況、緊固性的檢（jiǎn）查。

　　對於升降導輪，應每600～700h檢（jiǎn）查、調整它的（de）夾緊間隙，且每隔（gé）10000h應根據實際情況考慮是否要（yào）更換（huàn）導輪（lún）。

　　對於橫移導輪，應每700～800h對它的安裝間隙進行（háng）檢查和調整。對於次（cì）橫移主、從動輪，應每700～800h對它的定位狀（zhuàng）態、緊固狀態進行檢查，一旦存在（zài）鬆動現象、移位現象，應對其進行及（jí）時緊固和正位。

　　對於吊帶夾板，應每10000h對它的緊固性進行一次檢查，將螺栓進行緊固，且（qiě）每隔20000h根據實際情況考慮是否要更換吊帶。

　　對（duì）於感應器和感應片，應每7000～8000h對其相對（duì）位置進行檢（jiǎn）查（chá）和校正。對於兩（liǎng）齒（chǐ）輪齒條，應每2000h對其齧合的同步性（xìng）進（jìn）行檢查和調整。

　　3. 搖擺機構

　　對於減速機，應每600～700h對其運轉狀態進行檢查一（yī）次，對於減速機座的（de）緊固性，應每1000h進（jìn）行一次檢查和（hé）調整。

　　對於刹（shā）車機構，應每7000～8000h對其的（de）刹車性能進行一次檢查和調試。對於接（jiē）線盒中的電源線，應每7000～8000h對其的接觸情形（xíng）進行一次檢查，一旦檢查出存在接頭鬆動現象，應對其進行及時緊固。

　　對於電線絕緣層，一旦存在老化、熔化現象，應對（duì）電源線進行（háng）及時更新（xīn），這（zhè）樣才能有效提高電源線的絕（jué）緣性。對於托輪軸承，應每5000h對其上（shàng）1次潤滑脂，更換（huàn）磨損較為嚴重的軸承。

　　對於震動馬達安裝螺栓，應每1000h對其震動橡膠的磨損情形（xíng）進行檢查1次，更換磨損較為嚴重的震（zhèn）動橡膠。

　　4. 循環過濾係統

　　對於泵浦馬達電源線，應每1000h對其接頭的接觸（chù）情形進行一次檢查，一旦存在鬆動現象（xiàng），應對其進行及時緊固，為確保路線的安全絕緣、良好接（jiē）觸，應（yīng）將老化的電線進行（háng）更換。

　　對（duì）於過濾機的濾芯（xīn），為確保過濾機的流量，應每10d將其更換1次。為防止流（liú）量（liàng）計中的浮子（zǐ）出現（xiàn）迅速衝撞現象而造成玻璃管出現破裂現象，應緩慢開（kāi）啟和關閉流量計前的球閥。同時（shí）應對過濾機壓力表中的讀（dú）數每（měi）天檢查1次。

　　一般來說，壓力表都是不會出現損壞現（xiàn）象的，除非壓（yā）力表座中的膜片（piàn）因出現老化、龜裂、穿孔（kǒng）等現象，導致壓力表中有藥水直接流入，進而腐（fǔ）蝕、損壞壓力表中（zhōng）的布爾登銅管。

　　在這種情況下，就需要對壓（yā）力表、膜（mó）片進行更換（huàn）。假如過濾（lǜ）機壓（yā）力表讀數出現偏低現象時，應對以（yǐ）下幾方麵進行檢（jiǎn）查，即泵浦馬達的電源接頭是否出現缺相、接觸不良現象;壓（yā）力表是否失靈;泵浦出水管路是否被堵塞;壓力表和（hé）壓力表座中的膜片之（zhī）間（jiān）是否存在空氣流入現象，若是，則應將（jiāng）壓力表拆除下來（lái），向膜片腔中加水，直至加滿，然後（hòu）在將壓力表裝上。

　　假如（rú）過濾機壓力表讀數（shù）出現偏高現（xiàn）象時，應對以下幾方麵進行檢查，即濾芯是否存在較為嚴重的積垢現象;結晶物是否堵塞槽中噴水喉的噴孔;壓力表是否失靈;泵（bèng）浦出水管路是否被堵塞等。

　　5. 其它部（bù）件

　　其它部件，包括排風係統、加熱器、掛具和匕把、冷卻盤管、槽子、陽極、低壓鼓風機等。針對這些部件，也應對其加強維（wéi）修和保（bǎo）養。

　　3 長期停機之前的保養

　　假如電鍍設備是要進行長期停機的，則應采取以下保養措（cuò）施（shī），即：為確保機台處於幹燥的環境中，應清（qīng）掃幹淨地麵上的積水;

　　為預防老（lǎo）化，用保鮮紙將全部馬達包好;對全部軸承進行潤滑脂的注射;將潤滑脂注射到吊車中全部膠輪軸承（chéng）中;用保鮮紙將全部吊車中的噴油零部件包好（hǎo）;清放幹淨（jìng）所有管路中的藥水;清洗幹淨全部的加熱器和冷卻盤（pán）管。

　　4 長期停機以後重新開機之前對（duì）電鍍設備的檢查

　　在長期停機以後，再次重新（xīn）進行開機之前，應將停機時設備（bèi）部件中外包的（de）保鮮（xiān）紙全部拆除下來;

　　對於全部馬達接線盒（hé）中接線（xiàn）頭，應檢（jiǎn）查它的接觸情況，如果電線存在老化現象，則（zé）應將其進行更換;

　　對於減（jiǎn）速機，應對其機中的潤滑情（qíng）況進行檢查，在馬達進行試運（yùn）轉過程中，對減速（sù）機是否會產生（shēng）噪音進（jìn）行檢查;對全部軸承、膠輪軸承的潤滑情況進行（háng）檢查。

　　根據（jù）實際情況，考慮是否要（yào）注射潤滑（huá）脂;對於（yú）機架（jià）中的噴油零部件，應對其進（jìn）行檢（jiǎn）查，一旦一些（xiē）部件的油漆出現脫落、老化現象，則應對其進行噴補。

　　對於（yú）機架中全部的緊固（gù）件，應對其緊固情形進行（háng）檢（jiǎn）查。為使機器一直處於幹淨（jìng）狀態，應將所有不鏽鋼零部件表麵、滑門等進行清潔;對於槽子，應檢查它是否存在漏水現象，一旦存在漏水（shuǐ）現象（xiàng），則應對其進行維修;對全部管路進行全部檢查，一旦存（cún）在漏水問題，應修複、更換漏水管件。

　　對（duì）於刹（shā）車（chē）馬達，應對其刹車（chē）性能進行全（quán）麵檢查，對管路中（zhōng）儀器儀表的可（kě）靠性、靈敏性進（jìn）行檢查。